Kérdések és válaszok 1. – az istálló

Saját lustaságomnak időhiányomnak köszönhetően bőven felhalmozódtak megválaszolatlan kérdések és elvarratlan szálak, úgyhogy örülök, ha kérdeztek, addig is, amíg nem érem magam utol a beszámolókkal.

Első látásra ugye az istállóból akartunk hálószobát. Ennek kapcsán így néhány év rutinnal a hátam mögött szeretném megjegyezni, hogy a „rusztikus” bátran lehet a „romos” eufemisztikus szinonimája, ha csak képaláírásként használjuk, a gyakorlatban viszont nem összekeverendő a két szó. Komplett tetőcsere, falerősítés, szigetelés és alapozás kellett volna ahhoz, hogy ott bármilyen lakótér legyen, ami első körben felemésztette volna a teljes büdzsé kétszeresét. Úgyhogy fájó szívvel, de jegeltük ezt a kérdést. Jelenleg istállónként funkcionál (itt laknak a vasparipák), továbbá a tűzifát is itt tároljuk. A későbbiekben ide bűnbarlang kerül biliárdasztallal, bárpulttal, táncosrúddal és dartstáblával (ha az ismerőseinkre hallgatunk), vagy mindkettőnk igényeit kielégítő, kényelmes műhely lesz belőle, vagy szeparált vendégház. Ha nem bűnbarlang, akkor azt is meg kell oldani, hogy sokkal több fény jusson be, de hozzáértők tetőablakról és üvegcserépről is igyekeznek lebeszélni. Mindenesetre bármi is lesz belőle, egyik sem idén megvalósuló projekt. De addig is szeretjük (bár bejárni én nem nagyok merek, nem akarom saját szememmel látni, milyen gyorsan fogy a tűzifa).

Származási hely: Birtokos eset

Padlóra került

Remélem, senki nem izgulta magát rojtosra, haladnak azért a dolgok, az események hajtják a vizet a lassan őrlő malmokra. Vagy mi. Eseményekben szegény beszámoló következik.

Kellett kis idő, míg megfelelővé vált minden logisztikai csillagállás, de végül múlt hét közepén megtörtént: ember talált megfelelő hajópadlót egy viszonylag közeli helyen, az eredeti tüzép autója elment érte, elhozta nekünk, a nemhajópadlót pedig el is vitte, mindezt úgy, hogy közben nagyjából pénzünknél maradtunk. Jött aztán megint a padlók kötelező beszoktatása, és mostanra a szálak a helyükre is kerültek:

Származási hely: Birtokos eset

Most jön az a rész, hogy csiszolás, olajozás, miegyéb. Miután az ótvar plafonnál elég jó munkát tudtunk a kézi rezgőcsiszolóval végezni, adunk egy esélyt annak, hogy ez a padlón is sikerül. Hamarosan kiderül, ha nem jó, akkor bérlünk egy gépet.

UGORHATÓ RÉSZLETEK A HAJÓPADLÓ KÍSÉRLETI OLAJOZÁSÁRÓL:

Közben két maradék, megcsiszolt darabon megkezdtem a próbaolajozást, mivel összetalálkoztam egy olyan, veszélyesnek tűnő kifejezéssel, hogy „…felhúzza a szálakat…”. Szóval az egyik darabot olajozás előtt nedves ronggyal áttöröltem, a másikat nem, dacára annak, hogy a lenolaj flakonján azt írják, száraz felületen kell alkalmazni. Tapasztalat: az előnedvesített deszkán egyrészt jobban halad az ecset, másrészt tényleg a víz húzza fel a szálakat, ezért végül kevésbé lesz sündisznós a felület, mint a másik esetben. Miután olajozás és lazúrozás között még úgyis van legalább egy csiszolás, ez nagyjából mindegynek is tűnhet, nekem mégis szimpatikusabb így nedvesítve. Próbaolajozás óta eltelt 24 óra, a felület kicsit olajosnak tűnik még, nem teljesen száraz. Színben a két deszka között nem látok különbséget, és a natúr lenolaj eleve nem túlságosan változtatja meg a nyers fa színét. A nedves deszkán talán 1 milliméterrel mélyebben szívódott be az olaj, de a különbség rutintalanságból is fakadhat. A képen a deszka alsó ötöde kezeletlen, a felső négyötöd egynapos olajos. Nem lett sokkal sötétebb:

Származási hely: Birtokos eset

UNALMAS TECHNIKAI BESZÁMOLÓ VÉGE

Mivel az olajozással elért szín még mindig túl natúr az elképzelésünkhöz képest, valami lazúros sötétítést fog kapni, az árnyalatokon még vitázunk, de legalább lazúrokból is kiokosodtam. Röviden: a vékonylazúrhoz képest vastaglazúrból több olyan van, ami nincs telenyomva rovarirtószerekkel és más, humán egészség szempontjából is barátságtalan dolgokkal, viszont a vastaglazúr az felületet képez, gyakran csillogóbbat/fényesebbet/keményebbet annál, mint amint mi szeretünk. A vékonylazúr az beszívódik a fába, természetesebb hatású marad. Az esztétikum vs. életvédelem jegyében tehát olyan vékonylazúrt kell találnunk, ami 1. nem okoz génmutációt, mérgezést és rendszeres rémálmokat 2. tetszetős színű. Elvileg létezik ilyen, a gyakorlatban tuti hosszú út vezet majd a döntésig, de ne kapkodjunk, még csiszolni se kezdtünk.

Nem mind padló, ami padló

Idegesítő és igencsak tanulságos történet odafigyelésről és hajópadlóról.

Még mindig nem tudom eldönteni, hogy az egész földkerekségen tényleg csak mi vagyunk ennyire balfaszok, vagy más is járt már így, de túlzásnak tartotta megosztani ezt a neten keresztül a nagyvilággal, mindenesetre ha más ezt már leírta volna, mi talán nem szaladunk bele.
Én most azért is leírom, egyrészt mert ezáltal is csökken a gutaütés kockázata, másrészt mert mikor építkezés előtt álló barátnőm meghallotta a sztorit, belesápadt, hogy aztakurvaéletbe, mikre kell odafigyelni, amit nem is gondolna.
Megegyezés szerint férfimunka, tehát ember dolga az építőanyagokkal foglalkozni: utánanézni, kiszámolni, beszerezni, megrendelni. Utoljára nagyjából három hónapja beszéltünk a helyi a tüzéppel, akiktől eddig is mindent rendeltünk, kértünk ezt-azt meg 30 négyzetméter hajópadlót, és ők hoztak is ezt-azt, meg 30 négyzetméter hajópadlót.
Az akklimatizálódást, alápárnafázást és szigetelést követően ember tegnap izgatottan elkezdte letenni a deszkákat, még örvendezett is, hogy egész haladós meló. 4-5 csíkot letett, amikor szólt, hogy nézzem meg, meg próbajárjak rajta. Bementem, jártam, pöpec volt, mert sehol nem nyikorgott vagy mozgott, de nagjából annyira volt kényelmes járni rajta, mint egy százéves kikötői deszkamólón. Olyan vályúk vannak a pallók között, amiből malacot lehet etetni. Egyből elszállt az agyam, hogy 1. én ezt takarítani nem fogom 2. járni se vagyok hajlandó rajta 3. ezt a csiszolás nem fogja soha rendes padlóvá varázsolni 4. és emberemnek hogy nem tűnt fel, hogy ez így nem normális?
Gyorsan leállítottam a projektet, és kezdődött az utóbb okoskodás. Mert ha az ember azért túrja fel a netet, hogy hogyan kell lerakni szépen és jól a hajópadlót, millió korrekt találatot kap illesztésekről, hornyokról, csiszolásról és vikszolásról, de explicit egyik se említi, hogy te hülye állat, azért, mert hajópadló a neve, nem mind való padlóra, hacsak nem akarsz nagyot szívni. Ha viszont felhorgad benne a gyanú, hogy többféle felhasználású hajópadlók létezhetnek, és arra keres rá, akkor ha nem is arcba ugróan, de kiderül az igazság.
Mert van ám külön JÁRÓ hajópadló, a simára gyalult, ami egyenletes felületté áll össze, meg van a fózolt, azaz széleknél szépen leélezett hajópadló, ami inkább a lambériához hasonlít, és inkább falra való, mert ugyan jó az padlóra is, de csak akkor, ha van egy takarítónőd, akivel nagyon ki akarsz cseszni.
Tessék, elmondtam, lehet röhögni, lehet megkérdezni, hogy a tüzépen miért nem kérdezték, hogy járni akarunk-e rajta, bármi kérdést fel lehet tenni, nem fogok tudni rá válaszolni. Hétfőn kiderül, hogy a csomagból kibontott, de egyébként érintetlen szálakat ki tudják-e nekünk cserélni JÁRÁSRA való hajópadlóra.

UPDATE
Na szóval ez NEM járásra való hajópadló

Származási hely: Birtokos eset

Származási hely: Birtokos eset